بشأن تحديد شروط وكيفيات احتجاز الطائرات وكيفيات رقابتها التقنية من الدولة .

المادة (1) : تطبيقا لأحكام المادتين 28 و37 من القانون رقم 98-06 المؤرخ في 3 ربيع الأول عام 1419 الموافق 27 يونيو ...

المادة (2) : تحتجز طائرة على اليابسة عندما يتضح أثناء مراقبتها من طرف الأجهزة المؤهلة لهذا الغرض، عدم تطابقها مع ...

المادة (3) : تقرر السلطة المكلفة بالطيران المدني احتجاز الطائرات إما بمبادرة خاصة منها أو ...

المادة (4) : عندما تقرر السلطة المكلفة بالطيران المدني احتجاز طائرة، تقوم الأجهزة المؤهلة بالفحوص الآتية: - الط ...

المادة (5) : يمكن السلطة المكلفة بالطيران المدني، من ضمن التدابير اللازمة المتخذة لمنع استخدام الطائرة التي لا ت ...

المادة (6) : عندما يتعلق الأمر بطائرة أجنبية، ...

المادة (7) : في الحالة التي تخص طائرة متلفة، فإن السلطة المكلفة بالطيران المدني تقدر الخسائر أو الأضرار المادية ...

المادة (8) : إذا رأت دولة الترقيم أن الخسائر هي على نحو لم تعد فيه الطائرة قابلة للملاحة، يتعين على السلطة المكل ...

المادة (9) : إذا رأت دولة الترقيم أن الخسائر التي مست الطائرة هي على نحو لا يضر بقابلية الملاحة، فإنه يرخص للطائ ...

المادة (10) : عملا بأحكام المادة 37 من القانون رقم 98-06 المؤرخ في 27 يونيو سنة 1998 والمذكور أعلاه، تخضع جميع ال ...

المادة (11) : تتمثل الرقابة التقنية في التأكد من مدى تطابق الطائرة مع الشروط الت ...

المادة (12) : تتم عمليات الرقابة التقنية في الأشكال الآتية: - عمليات رقابة أولية، - عمليات رقابة إضافية، - عمل ...

المادة (13) : تتضمن عمليات الرقابة الأولية ما يأتي: أ‌) رقابة الطراز من أجل الحصول على شهادة الطراز، ب‌) الرقاب ...

المادة (14) : تتضمن عمليات الرقابة الإضافية ما يأتي: أ‌) عمليات رقابة دورية لحالة كل طائرة تتمثل فيما يأتي: - ر ...

المادة (15) : تتم عمليات الرقابة الطارئة عند تفتيش الطائرة على اليابسة وتتمثل في القيام بالفحص على متنها وحولها ل ...

المادة (16) : يمكن أن يكون لعمليات الرقابة التقنية عند الطيران جانب: - نوعي يتمثل في التأكد من جودة الأشغال التي ...

المادة (17) : يجب أن يرد محتوى الرقابة التقنية عند الطيران في برنامج الصيا ...

المادة (18) : يتم نوعان من الرقابة التقنية عند الطيران: 1- الرقابة التقن ...

المادة (19) : تتضمن الرقابة التقنية عند الطيران التام ما يأتي: 1- الفحص العام لأداء الطائرة المنصوص عليه في كتيب ...

المادة (20) : تشمل الرقابة التقنية عند الطيران المختصر فقط على مراجعة بعض وظائف أنظمة الطائرة المرتبطة مباشرة أو ...

المادة (21) : لا يمكن أن تتم الرقابة التقنية عند الطيران إلا وفقا للشروط الآتية: 1- يجب أن تفوق الأحوال الجوية ا ...

المادة (22) : تقيد كل عمليات الرقابة وكذا التصنيف المتعاقب في سجل الطيران ودفاتر محركات الطائرات. تكون عمليات ال ...

المادة (23) : تقدم طلبات تنظيم عمليات الرقابة الأولى وكذا عمليات الرقابة الإضافية قبل تصدير الطائرة، إلى السلط ...

المادة (24) : تقوم السلطة المكلفة بالطيران المدني بما يأتي: 1- تحدد تاريخ إجراء الرقابة مع أخذ بعين الاعتبار الط ...

المادة (25) : تؤهل السلطة المكلفة بالطيران المدني لاستدعاء ...

المادة (26) : يجب على مالك الطائرة أو مستغلها أن يشارك في رقابة الطائرة أو ينتدب شخص ...

المادة (27) : لا يقبل أي راكب أثناء عمليات الرقابة الأولى عند الطيران، ولا يقبل الركاب ...

المادة (28) : تبلغ السلطة المكلفة بالطيران المدني والمالك أو المستغل بعضهما بعضا في الوقت ...

المادة (29) : ترفض عملية الرقابة أو تعلق إذا لم يمكن إجراؤه ...

المادة (30) : يقدم المراقبون المؤهلون بعنوان هذا المرسوم إلى السلطة المكلفة بالطيران المدني الوثائق المذكورة أدنا ...

المادة (31) : يتولى الرقابة التقنية، سواء على اليابسة أو أثناء الرحلة، المراقبون المؤهلون المذكورون أدناه: 1- ال ...

المادة (32) : يحدد الوزير المكلف بالطيران المدني بقرار شروط ت ...

المادة (33) : للمراقبين المؤهلين، بعنوان هذا المرسوم والمزودين لهذا الغرض بتكليف بمهمة تسلمه إياهم السلطة ...

المادة (34) : يدخل المراقبون المؤهلون، بعنوان هذا المرسوم، إلى غرفة القيادة بناء على استظهار تكليفهم بمهمة شريطة ...

المادة (35) : ينشر هذا المرسوم في الجريدة الرسمية ل ...

 التوقيع :  على بن فليس - رئيس الحكومة