بشأن تحديد قواعد وشروط نقل البضائع الخطرة بحرا وكذا ومكوثها وعبورها عبر الموانئ.

المادة () : إن الوزير الأول، - بناء على تقرير وزير الأشغال العمومية والنقل، - وبناء على الدستور، لا سيما الما ...

المادة (1) : طبقا لأحكام المادتين 801-1 و932 من الأمر رقم 76-80 المؤرخ في 29 شوال عام 1396 الموافق 23 أكتوبر سنة ...

المادة (2) : تطبق أحكام هذا المرسوم على: - كل السفن مهما يكن نوعها أو أبعادها أو أحجامها التي تنقل المواد أو ال ...

المادة (3) : لا تطبق أحكام هذا المرسوم على: - السفن الحربية والموان ...

المادة (4) : يقصد، في مفهوم هذا المرسوم، بما يأتي: - المعاهدات الدولية: يقصد بها المعاهدات البحرية الدولية المذ ...

المادة (5) : تصنف المواد الخطرة وتنظم حسب ترتيب ليس له علاقة بدرجة الخطر، كالآتي: الدرجة ...

المادة (6) : يتم تعيين البضائع الخطرة حسب أرقام هيئة الأمم المتحدة وتعيينات رسمية للنقل، تبعا لتصنيف ...

المادة (7) : يخضع نقل البضائع الخطرة بحرا لشروط خاصة، مع مراعاة الصنف الذي ...

المادة (8) : الأحكام المتعلقة بإرسال البضائع الخطرة فيما يتعلق بتراخيص الشحن والإخطارات المسبقة، ووضع العلامة وا ...

المادة (9) : يتم رص البضائع الخطرة وفصلها على متن السفن بجميع أنواعها وفقا للقواعد ال ...

المادة (10) : تتم تعبئة البضائع الخطرة في مركبات النقل، طبقا للتوصيات المنصوص عليها في مدونة الممارسات الجيدة للم ...

المادة (11) : يجب اتخاذ إجراءات عامة وخاصة في حالة حدث في البحر يصيب البضائع الخطرة، كما يجب تطبيق احتياطات ...

المادة (12) : قبل شحن مركبات نقل البضائع الخطرة على متن السفن، يجب أن تكون هذه الأخيرة موضوع فحص دقيق قصد تحديد ك ...

المادة (13) : يجب الاحتفاظ بدرجة حرارة بعض المواد كالبروكسيدات العضوية أو المواد المشعة التي تعتبر من مواصفات ه ...

المادة (14) : يجب أن يتم نقل النفايات الخطرة بحرا، طبقا لأحكام اتفاقية بازل بشأن مراقبة نقل ...

المادة (15) : يجب أن يتم نقل المواد الضارة بحرا، طبقا لأحكام الملحق الثالث م ...

المادة (16) : يجب أن توضع بشكل دائم على الطرود التي تحتوي مادة ضارة، علامة أو ملصقة تشير إلى أن هذه المادة هي ماد ...

المادة (17) : قد يمنع، لأسباب علمية وتقنية صالحة، نقل بعض المواد الضارة عبر البحر أو تحدد كمياتها ...

المادة (18) : يجب ألا ترمى المواد الضارة المنقولة بحرا في طرود في البحر، ما لم ي ...

المادة (19) : تحدد القواعد المتعلقة باختبار الحاويات وتفتيشها واعتمادها وصيانتها بموجب قرار مشترك بين الوزير المك ...

المادة (20) : يمكن إجراء مراقبة معايير استغلال السفن الناقلة للمواد الخطرة، من طرف الضباط ...

المادة (21) : يحدد النظام الخاص بكل ميناء شروط تطبيق الأحكام والقواعد المنصوص عليها في الاتفاقيات الدولية التي صا ...

المادة (22) : يجب تهيئة منشآت متخصصة لإيداع البضائع الخطرة "حظائر المواد السريعة الالتهاب" داخل المناطق المينائ ...

المادة (23) : يجب أن تحترم عملية إيداع البضائع الخطرة في المنشآت المتخصصة جدول فصل المواد والكميات ال ...

المادة (24) : يجب أن لا تتجاوز عملية التكديس مستويين بالنسبة للحاويات وثلاث مستويات بالنسبة للوحات ال ...

المادة (25) : يجب ألا يرص طرد يحتوي على بضائع خطرة فوق أو تح ...

المادة (26) : يجب تبليغ المعلومات المرتبطة بمكان البضائع الخطرة المودعة في المنشآت المتخ ...

المادة (27) : يعاد، عند الاستيراد على متن السفينة، كل طرد يحوي مواد خطرة غير مطابق لأحكام المدونة البحرية الدولية ...

المادة (28) : تكون الآليات والمركبات الناقلة للبضائع الخطرة ذات أولوية على جميع ا ...

المادة (29) : يجب أن تسير المركبات الناقلة للبضائع الخطرة في الحدود البرية للميناء بمرافقة الأعوان التاب ...

المادة (30) : يجب أن تخصص مسالك السير داخل المنشآت المتخصصة المخصصة لإيداع البضا ...

المادة (31) : يجب أن تتم عمليات المناولة المينائية للبضائع الخطرة من طرف مستخدمين ملائمين طبقا لمتطلبات الكفاءة ا ...

المادة (32) : يمكن السلطات المختصة المكلفة بالأمن البحري والمينائي أن تطبق، إضافة إلى أحكام الأمن ال ...

المادة (33) : تطبق أحكام اتفاقية سولاس 74 في فصلها الذي يتناول الإجراءات الخاصة لتدعيم الأمن البحري والجزء "أ" من ...

المادة (34) : يجب أن يكون مستخدمو الشركة على اليابسة، والمستخدمون على متن السفينة ومستخدمو المنشآت المينائية الذي ...

المادة (35) : يتم نقل البضائع الخطرة ذات الخطر العالي، لا سيما الصنف 7 منها والتي من الممكن أن تحول في استعمالها ...

المادة (36) : يجب أن يتابع المستخدمون على متن السفينة المكلفون بنقل البضائع الخطرة بحرا، تكوينا مطابقا ل ...

المادة (37) : يجب أن يتلقى المستخدمون على اليابسة الذين يمارسون نشاطات لها علاقة بنقل البضائع الخطرة، حسب مسؤوليا ...

المادة (38) : يجب أن يثبت المستخدمون على اليابسة الذين يضمنون حراسة البضائع الخطرة تكوينا معترفا به في هذا الميدا ...

المادة (39) : يجب أن تعد السلطة المينائية إجراءات مكافحة الحوادث الناجمة عن البضائع الخطرة طبقا لأحكام الدليل الم ...

المادة (40) : يسمح بالدخول إلى منطقة الإيداع المخصصة للبضائع الخطرة ...

المادة (41) : يرتبط نقل الوقود النووي المشع (INF) عبر البحر الخاضع لأحكام المدونة البحرية الدولية للبضائع الخطرة ...

المادة (42) : يجب أن تحوز السفن التي تنقل البضائع الخطرة عن طريق الطرود، زيادة على وثيقة المطابقة التي يسلم ...

المادة (43) : يجب أن تحوز السفن الناقلة للمواد الكيميائية السائلة المضرة السائبة والمواد الكيميائية والغاز، الشها ...

المادة (44) : يجب أن يبلغ ربان السفينة، في حالة وقوع حادث في البحر يتعلق بالبضائع الخطرة أو المواد المضرة أو المل ...

المادة (45) : يخضع قبول المواد الخطرة من الصنفين 1 و7 في المنطقة المينائية لتبادل المعلومات بين المرسل إليه أو مم ...

المادة (46) : لا يرخص بدخول المواد الخطرة من الصنفين 1 و7 كقاعدة عامة إلا قصد نقلها الفوري على متن سفينة أخرى أو ...

المادة (47) : يتم رفع البضائع الخطرة وإيصالها تحت المرافقة، لا سيما بين منطقة ...

المادة (48) : يجب التبليغ عن البضائع المنقولة بحرا غير المصرح بها ...

المادة (49) : توضع المواد المشعة المحجوزة ...

المادة (50) : كل مخالفة لأحكام هذا المرسوم يع ...

المادة (51) : تحدد أحكام هذا المرسوم، عند الحاجة، بموجب قرار من الوزير المكلف بالبحرية التجارية والموانئ و ...

المادة (52) : ينشر هذا المرسوم في الجريدة الرسمية ل ...

 التوقيع :  نور الدين بدوي - الوزير الأول